I.A.R. IS-28 B2

Planeador biplaza totalmente metálico de alta performance
Uso: Entrenador, vuelos de bautismos, adaptación.
Matrícula: LV-DLS
Envergadura: 17,00 m.
Largo de fuselaje: 8,42 m.

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Schweizer SGU 2-22

Planeador biplaza de madera y tela aeronáutica.
Uso: Entrenador, adaptación, envuelo por torno.
Matrícula: LV-EFP
Envergadura: 13,10 m.
Largo de fuselaje: 7,63 m.

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HB-1

Planeador monoplaza de fibra de vidrio
Uso: Adaptación al monoplaza, competición
Matrícula: LV-X228 (deportiva: EZ)
Envergadura: 15,00 m.
Clase: Standard.

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HB-1

Planeador monoplaza de fibra de vidrio
Uso: Adaptación al monoplaza, competición
Matrícula: LV-X227 (deportiva: HB)
Envergadura: 15,00 m.
Clase: Standard.

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Jantar Standard

Planeador monoplaza de fibra de vidrio de alta performance
Uso: Vuelos de travesía, competición
Matrícula: LV-DLV (deportiva: 42)
Envergadura: 15,00 m.
Clase: Standard.

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Jantar Standar-2

Planeador monoplaza de fibra de vidrio de alta performance
Uso: Vuelos de travesía, competición
Matrícula: LV-DLW (deportiva: 43)
Envergadura: 15,00 m.
Clase: Standard.

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Jantar Standard-3

Planeador monoplaza de fibra de vidrio de alta performance
Uso: Vuelos de travesía, competición
Matrícula: LV-ELM (deportiva: 51)
Envergadura: 15,00 m.
Clase: Standard.

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Aero Boero 180R

Avión ligero a hélice, biplaza, doble comando
Uso: Remolque de planeadores y vuelos de bautismo
Matricula: LV-ASH
Envergadura: .............m.
Largo de fuselaje: .......m.

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Piper PA-38 "Tomahawk"

Avión ligero a hélice de ala baja, cola en "T" y tren tipo triciclo
Uso: Instrucción, vuelos de bautismo, vuelos VFR controlados. 
Matrícula: LV-ANH
Envergadura: 10,36 m.
Largo total: 6,70 m.

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